Посещая любую страну мира, всегда интересно узнать главное, чем эта страна отличается от любой другой. На наш взгляд, основными из них в Норвегии являются: это красота и благородство ее природы Да, на земле много красивых мест, и в каждой стране есть удивительные природные достопримечательности. природа — это самое главное. Все это приобретает некое неописуемое благородство. Серые скалы, изумрудная вода, бьющая из фьорда, темно-зеленые деревья и низкие облака. Летом никогда не заходит солнце и сотни водопадов наполняются чистейшей горной водой, впадающей в реки, изобилующие «зеленой рыбой». Замечательно. красиво .
Что нас поразило в Норвегии
Во-первых, это самое красивых Говорят, что это одна из самых чистых стран в мире. Однако большинство из них, вероятно, являются одними из самых чистых стран в мире. красивая и чистая.
Во-вторых, это самая богатая страна, и что самое интересное, этот факт остается незамеченным для сторонних наблюдателей.
В-третьих, вопреки распространенному мнению, что норвежцы бесплодны, у них большое количество маленьких детей. Дети того возраста, которым в таких местах, как Москва, не разрешают даже купить хлеб, заняты поездками по стране.
В-четвертых, местные мосты, туннели и паромы. Мост легко, естественно и грациозно «перепрыгивает» с острова на остров в океане. Туннели строятся в самых слабых местах, причем некоторые из них имеют огромную длину. Паром движется каждую минуту, как часы.
В-пятых, то, что здесь отправить в дом престарелых – это не наказание, как в России, а благословение.
В-шестых, в этой северной стране популярно массовое выращивание вишни и клубники.
В-седьмых, не все норвежцы считают свою страну идеальной.
Но это не все. Еще не в Норвегии нас поразили По воде, по суше, по всем городам, которые мы видели, по бесподобным фьордам страны и, прежде всего, по людям, которые в ней живут.
Природа и деньги
Для прогулок на природе И народ Норвегии задумался о своей чудесной земле. Немногим людям на этой планете так повезло. Но если бы ты родился здесь и выбрал себе профессию, например, дорожника, лучше бы родился в другом месте. Разделенная бесконечными скалами и фьордами глубиной до двух километров, прибавьте ветер, дождь и снег, и она станет адской как для строителей дороги, так и для людей, которые ее используют. Поэтому неудивительно, что до недавнего времени (а в некоторых отдаленных деревнях и по сей день) основным средством передвижения были лодки. Знаменитая «Хита Грута» означает «быстрый маршрут» и соединяет Норвегию в один узел. Сегодня морские пути стали одним из основных способов перевозки людей и грузов. Здесь в некоторые части страны можно добраться исключительно на лодке, из кишок, которые в настоящее время выгружаются и долго хранятся некоторыми местными жителями, любящими быструю езду, мотоциклы и рыбу-мороженое. Не переведено.
Поездка в Хат Грант – отличное удовольствие для многих иностранных гостей. Однако путешествие на машине не приносит особо запоминающихся ощущений. Момент встречи с гигантским экскурсионным автобусом останется в вашей памяти надолго, как и тот момент, когда вы ехали по узкой горной дороге на вершине скалы. Но, пожалуй, самым приятным средством передвижения является паром, который неизбежно прерывает дорожное решение. Даже если вы ускорились, вам все равно придется успеть на следующий паром, чтобы совершить медленную и величественную поездку через фьорд.
Если бы не нефть, обнаруженная здесь около 30 лет назад и неожиданно принесшая Норвегии огромное богатство, норвежцы, пришедшие с кораблей, до сих пор жили бы на кораблях и за их пределами. Норвежцы буквально измотаны тяжестью и не знают, куда ее девать. деньги Как объясняет норвежское правительство своим «иррациональным» жителям, если использовать нефть, произойдет безудержная инфляция. деньги В случае его использования в стране начнется бурная инфляция, и люди просто не смогут использовать нефть. эти деньги Я использую. Честно говоря, не все верит в правительство, но это Норвегия, одна из самых богатых стран мира (например, доход на гражданин). В отличие от того же Булни, он распределен равномерно на различных уровнях общества. Вся нефтяная нефтяная компания принадлежит государственной нефтяной компании, а страна владеет 80 % акций. Город Ставангель, центр норвежской нефти, очень тихий город.
Существует очень строгое разделение норвежского богатства или промышленной добычи (п о-видимому, единственным государственным миллиардером в этой стране является владелец групповой сети супермаркетов). И если здесь добавляется налог дракона вместо преувеличения.
Тем не менее, существуют области, в которые инвестирует государство (в дополнение к социальной политике и регионам различных средств) (в дополнение к области различных средств). деньги -Строительство общественной дороги. Таким образом, в Норвегии было много новых туннелей и мостов, которые «прыгают» с острова на остров. Тем не менее, этот «виновник» — не только падающее богатство, но и большинство местных жителей, которые давно бьют по скалам туннеля, не используя каку ю-либо машину.。Одним из примеров является знаменитая железная дорога от.
Памятник » бесполезному » труду
FLLU — это редкий случай, чтобы поблагодарить обычное руководство по достопримечательностям, и мы узнали из руководства. Железнодорожная вспышка представляет собой небольшой участок длиной 20 км от тепла до точки соединения с шоссе Осл о-Берген, и поезд проходит примерно через час. Эта дорога — очень картина, но, как я говорю много раз, чтобы наблюдать Норвегию красоты Нет необходимости вообще ездить на железнодорожном автомобиле. Но мы пошли. Во время этих 20 км поезд пережил 20 туннелей. Строительство длилось не менее 20 лет с 1923 по 1943 год. После смены речных водных путей, протекающих по дороге, инженеры сделали туннель, идущий по горам, от извилистых туннелей до нескольких статей туннелей. А в другом месте дорога, поднимающаяся на 866 метров над уровнем моря, является тем же путем, что, как правило, является необычным явлением в качестве железнодорожной линии. Однако наиболее парадоксальным является то, что дорога вскоре утратила свое значение и использовалась в основном для туристических целей в последние годы.
Были ли такие усилия? В конце концов, было бы невероятной работой, чтобы сломать все туннели и мосты, которые я встретил на нашей дороге! В любом случае, в любом случае стало ясно, что эта дорога гриппа была одним из красноречивых символов норвежской усердия.
